Répression pour non port de casque : Ces chiffres qui donnent raison à la police Républicaine
Loin d’être une mesure de protection, la répression des infractions au code de la route, notamment contre le non port de casque
Loin d’être une mesure de protection des populations, la répression des infractions au code de la route, notamment contre le non port de casque, a permis de réduire les cas d’accident mortel sur les routes.
La répression des infractions au code de la route notamment contre le non port de casque a permis de réduire considérablement les cas d’accident de la route.
L’information a été donnée par le Directeur de la Sécurité Publique près de la Police Républicaine. A l’en croire, la répression des infractions routières aurait diminué les cas d’accident mortel sur les axes routiers.
Les chiffres ci-dessous qu’il a mis à la disposition du média Le leader Info Bénin en sont les preuves.
Bavures policières a/s non port de casque : La hiérarchie policière s’explique
En effet, les cas d’accident enregistrés seulement pour le trimestre de l’année en cours dépassent largement ceux de toute l’année 2023.
Pour l’année 2023, le Bénin a enregistré 805 cas d’accident en général avec 1613 personnes impliquées, pour au total 203 conducteurs et passagers tués et 415 conducteurs et passagers blessés.
Mais pour le premier trimestre de 2024 (1ᵉʳ janvier au 31 mars 2024), le Bénin compte déjà, 1010 cas d’accident, 1763 personnes impliquées, 180 conducteurs et passagers tués puis 423 conducteurs et passagers blessés. Les chiffres de 2024 couvrent la période du mois de janvier et février 2024.
Bénin : La répression policière ou le grain de sable pour 2026
Le bilan fait état de ce que pour le premier trimestre de 2024, il y a eu plus de 205 cas d’accident que toute l’année 2023, plus 150 personnes impliquées, moins de 23 personnes tuées que 2023 et plus de 8 personnes blessées.
À la date du 15 avril 2024, un seul cas d’accident a été enregistré.
Des chiffres qui montrent clairement que l’année 2024 reste une année noire sur les axes routiers, pourtant seulement trois mois sont passés. La répression vient donc à point nommé pour éviter plus d’accidents mortels.